Zvyk je zvyk aneb ZAS nás to táhne doleva. Alespoň řidiče

Na křižovatce Podhorské a Mostecké nově platí přikázaný směr jízdy vpravo, jenže řadu řidičů to evidentně stále táhne doleva. V úterý mezi jedenáctou a dvanáctou hodinou dopoledne jsme se s propiskou a zápisníkem usadili na lavičce před křižovatkou a dělali čárky.

Výsledek? Během pouhé hodiny se doleva směrem na Paseky vydalo dvaasedmdesát řidičů. Přestupek spáchali také policisté, a co je nejkurióznější, tak se vlevo v rozporu s příkazovou značkou vydalo i vozidlo označené jako „dopravní značení“.

Přibylo i vodorovné dopravní značení

Sečteno a podtrženo, přestupek spáchal každý třetí řidič. Zarážející je, že se tak děje i přes to, že všechny změny jsou značené. Otázkou je, jestli dostačujícím způsobem, vzhledem k tomu, že řidiči byli po léta zvyklí jezdit tudy jinak.

Ještě v úterý na nový režim upozorňovaly pouze značky oznamující změnu v dopravním značení, a značka přikázaný směr jízdy na křižovatce Podhorské a Mostecké. Ve středu na základě podnětu městské policie přibylo i vodorovné dopravní značení.

Podle Radky Šilhánové z jabloneckého dopravního a silničního úřadu ale bylo už původní značení v pořádku a řidiči jej podle pravidel silničního provozu měli respektovat.

„Pozbývá smyslu instalovat tam například dopravní značku zákaz odbočení vlevo, protože ta říká to samé, co přikázaný směr jízdy vpravo. A ten tam je,“ řekla Deníku Radka Šilhánová.

Podle ředitele jablonecké Městské policie Jiřího Rulce strážníci o problému vědí a na křižovatce Podhorské a Mostecké budou v následujících dnech hlídkovat. „Řidiči v tom mají evidentně zmatek, nebo si té změny jednoduše nevšimnou a jezdí tudy pořád postaru. Uvidíme, jak se bude situace vyvíjet a jestli budou stacionární hlídky stačit k tomu, aby se řidiči naučili jezdit tudy správně. Když se situace nebude lepšit, budeme samozřejmě s městským úřadem řešit, jak postupovat dál,“ řekl Jiří Rulc.

V Podhorské vznikly zákazy zastavení

Úprava dopravního značení v Podhorské měla zajistit plynulejší průjezdnost a především zamezit blokování dopravy v obou křižujících se ulicích. Z toho důvodu došlo v Podhorské i k zrušení parkovacích ploch.

„Řidiči tady nedodržovali zákaz stání, a když parkovali v obou směrech, a do toho přijelo zásobování, které se postavilo vedle nich, tak už nebylo kudy projet, na což naráželi i řidiči autobusů, které tudy jezdí,“ vysvětlil starosta Jablonce Petr Tulpa důvody k zrušení parkování.

Po obou stranách Podhorské tak nyní platí zákaz zastavení, s výjimkou zásobování ve vyhrazeném prostoru.

Zákazy zastavení jsou ale trnem v oku drobných podnikatelů, kteří shodně tvrdí, že kvůli tomuto omezení přicházejí o zákazníky.

„Je to špatné. Strážníci dávají pokuty každému, kdo se tady pokusí i na minutku zastavit. Zákazníků teď máme určitě méně,“ řekla nám prodavačka z obchodu s potravinami v Podhorské ulici.

Stejně reagovala i pracovnice v nedaleké rychločistírně. „Zákazníků jednoznačně ubylo, když se tady zrušilo parkování,“ konstatovala.

O některé klienty prodejci skutečně přijdou, což nám potvrdil dvaašedesátiletý invalidní důchodce, který už se sem pěšky nedostane. „Byla tady dobrá možnost nakoupit základní potraviny, drogerii i noviny. Teď nemám jinou možnost, než dát přednost velkým obchodním domům,“ svěřil se důchodce.

Podle starosty Jablonce Petra Tulpy ale v tomto případě nešlo vyhovět všem, a z kola ven muselo jít právě parkování. „Jinak bychom se dopravních kolapsů nezbavili,“ konstatoval starosta.

S přispěním Anežky Doležalové