„Značně nejistý záměr vedení kolejí Jablonci neprospěje,“ konstatoval zastupitel za KSČM Čížek. Petr Karásek připomněl, že takové rozhodnutí by negovalo tři roky odborné práce. Při odsouhlasení změny by Jablonec nevypadal věrohodně a odradil by další možné investory. „Ti půjdou raději do klidnějších podmínek a nemyslím jen klimatických,“ dodal.

Tramvaj je sci–fi

Jindřich Berounský argumentoval: „Chci dát signál, že nepokračujeme v duchu bývalého vedení radnice.“ Posledním impulsem pro stažení tohoto bodu se stal výrok Václava Vostřáka: „Tramvaje se nevrátí. Kolik by to stálo a hlavně, kdo by to zaplatil.“ Bývalý místostarosta Petr Karásek byl ještě razantnější: „S pikovláčky si přece hrají jen desetiletí kluci a ne dospělý muž.“

Soud za miliony

S rozporuplnými pocity naslouchali zástupce investora a architekt diskusi zastupitelů. „Bývalý starosta se choval férově. Teď to vypadá, jako by žádné zákony pro Jablonec neplatily,“ uvedl rozhořčeně Pavel Pummer z firmy Proctus 3. Architekt Petr Jakl dodal: „Máme právní řád a nové vedení by muselo za nedodržení starých smluv zaplatit.“
Nejde jen o vyhotovenou dokumentaci a přípravy. Investor má řadu dalších navazujících smluv s partnery a vážou se na ně penále za nedodržení. Pavel Pummer připustil, že krajním řešením je soud: „Náhrada škody by představovala desítky milionů korun.“ Je připraven s vedením města jednat. Investovat chtěl do klidové lokality. Jak by bylo území pro nájemce zajímavé, pokud by se do něj vrátila doprava, nechce ani předjímat.

48 bytů a obchody

Současná garnitura radnice je nakloněna projektu, ale se změnami. Studii celé lokality v roce 2004 přijalo zastupitelstvo všemi 26 přítomnými členy, tedy i těmi, kteří nyní navrhují změnu. Posunout polyfunkční dům k Nise. „Za podmínek zachování původní ulice Lipanská včetně chodníků,“ uvedl místostarosta Kypta.
Projekt polyfunkčního domu ve tvaru V na místě bývalé tržnice a dnešní ulice Lipanská uvažuje s podzemními garážemi, dvěma patry obchodů a osmačtyřiceti byty. Město by mělo postavit novou Lipanskou podél řeky Nisy na druhé straně domu, kde ČSAD počítá se zastávkou. Kamenná ulice by se rozšířila ze 7 na 15 metrů.